DOBOJ: ŽRS sklopile trogodišnji ugovor sa "Arcelor Mitalom" o prevozu željezne rude
- Autor SRNA
- 4 Komentara
Javno preduzeće "Željeznice Republike Srpske" sklopile su sa kompanijom "Arcelor Mital" iz Zenice trogodišnji ugovor o prevozu željezne rude, u kojem je predviđeno da količina na godišnjem nivou iznosi 1.550.000 tona, objavljeno je na internet stranici ove kompanije.
Radi se o prevozu željezne rude iz Omarske do Zenice, kao i iz rudnika Ljubija nakon oživljavanja i pokretanja rudarskog kopa i realizacije projekta planiranog remonta pruge Brezičani-Ljubija.
Pokretanje rudarske djelatnosti na ležištu u Ljubiji zahtjeva i rekonstrukciju pruge izgrađene 1947. godine od Ljubije do Brezičana, za koju Željeznice Republike Srpske pripremaju projektnu dokumentaciju.
Realizacija remonta pruge od Ljubije do Brezičana omogućiće obnavljanje eksploatacije rudnog bogatstva iz Ljubije, i daje perspektivu željezničkom sektoru za narednih 15 godina.
U teretnom saobraćaju Željeznice Republike Srpske su tokom 2021. godine prevezle 4.384.525 tona različite vrste robe, dok je količina prevezenih tona tokom 2020. godine iznosila 3.797.796 tona različitog tereta.
Čitaoci reporteri
Podjelite sa ostalim našim čitaocima ono što svakodnevno vidite, sa čime se susrećete, vaše utiske sa putovanja, neobične sutuacije kojima ste prisustvovali i zabilježili ih svojim foto-aparatom tokom ljetovanja, zimovanja, izleta... Pišite nam na našu email adresu: Ova adresa el. pošte je zaštićena od spambotova. Omogućite JavaScript da biste je videli.
Trenutno stanje na graničnim prelazima donosi Auto-moto savez Republike Srpske
Stanje na graničnim prelazima možete pratiti UŽIVO i putem aplikacije za Android Auto-moto saveza Republike Srpske!
Srodni članci
4 Komentara
-
Zeljeznice su preduzece bez perspektive i rupa bez dna,inace da nije tako ne bi svake godine od nas gradjana iz budzeta uzimlai preko 30 miliona maraka i opet su u gubitku.Ispada da mi iz Republike Srpske placamo svake godine vise od 30 miliona maraka da bi zeljezara u Zenici mogla da radi???Zar ne bi bilo realnije da se taj novac usmjeri negdje drugo,a ne da mi nas novac bacamo da bi strane firme mogle da ostvaruju profit,mital gazduje i izvlaci dobit i iz zeljezare i iz rudnika a sve zahvaljujuci tome sto mi kao nenormalni dajemo godisnje vise od 30 miliona maraka.Prestati finansirati te raspikuce,ako ima interesa nekih privatnih firmi da rade neka organizuju preduzece na ekonomski odrzivom principu da radi,a ne da mi svi placamo iz nasih dzepova da bi 2000 neradnika imalo primanja a stane firme ostvarivale milionski profit.
-
Dobrim dijelom si u pravu ali ipak znas da je nemoguce da je 2000 neradnika,ima tu dosta cestitih,postenih i vrijednih ljudi koji sigurno svoju platu zarade.Problemi su u potkupljivim upravama,tenderima,politici i nesposobnom menadzmetu.Niko te ne moze uvjeriti da je isplativije voziti rudu u kamionima nego u vagonima a to je samo jedna ocita stavka tako da akcenat treba baciti na ovo sto sam rekao a ne bas uvijek na radnike
-
Ne bih rekao, nema tu radnika ni do podne. Nepismene seljacine sa kupljenim diploma glume upra u i prave gubitke( kradu). A tu su i neizostavne konkubine koje rade za sta ih je bog stvorio, a kuci muzevima glume poslovno umorne zene( jadnice) a somine naravno lazu sebe da im bude lakse. I tako u nedogled preko narodnih para, hebe ko koga stigne. A vozovi prolaze.
-
Ma to su privatne firme i ako im je jeftinije da voze rudu dzambodzetom neka voze sta nas to briga.Mene brine to sto se svaki mjesec 3 miliona nasih para koje bi se migle iskoristiri za korisne stvari npr za bolju zdravstven zastitu i obrazovanje trosi da bi milionski profit ostvario Mital. Te radnike koji bi ostali visak iz ZRS ili rudnika Ljubia kao i radnike izostalih desetina firmi koje su privatizovane na biro za zaposljavanje sad br posla ima za sve.Nije u redu a ni normalno da narod RSa placa da bi radila firma iz Federacije koja jedva ceka i sve radi da se RS ukine.Ima i na ZRS radnika i to mozda i 20%,ali i za nj8h bi bilo bolje da traze posao u nekoj normalnoj firmi.
