ŽELEZNIČARI IZMEĐU NADE I MINIMALCA Direktor optimista, radnici beže zbog malih plata

Poručio je to ministar saobraćaja RS Neđo Trninić, tvrdeći da je prava faza restrukturiranja ŽRS, uz pomoć kredita Svetske banke od oko 100 miliona KM, završena uspešno, te da su sva dugovanja prema radnicima izmirena.

– I predstavnici Svetske banke su rekli da su prezadovoljni postignutim – poručio je Trninić i dodao da bi Železnice RS mogle poslužiti kao primer drugim javnim preduzećima, koja kubure sa minusima u kasi i viškom zaposlenih.

Dobrim rezultatima pohvalio se i v.d. generalnog direktora “Železnica RS” Zoran Ilinčić, koji je za agenciju Srna istakao da je zadovoljan povećanjem obima prevoza robe i usluga. Poručio je da “pokušava ostvariti dijalog sa predstavnicima osam sindikalnih organizacija” i najavljuje pooštravanje discipline, te sankcionisanje nepravilnosti u kompaniji kako bi se “popravila loša slika u javnosti”, piše Srpskainfo.

“Loša slika” izgrađena je dugogodišnjom reputacijom navećeg gubitaša u Srpskoj, a i nepoverenje radnika je razumljivo, s obzirom na to da su u poslednjih nekoliko godina zaposleni u Železnicama RS u više navrata bili primorani da se štrajkovima, pa čak i štrajkom glađu i blokadom pruge, bore za isplatu zarada.

Ipak, generalni direktor je optimista i veruje da će ŽRS, po okončanju procesa restrukturisanja i na osnovu trenutnih povoljnih poslovnih pokazatelja, dostići takav nivo da će “moći da dovoljno zaradi i poboljša status radnika“.

– Za početak realizacije projekta restrukturisanja uzima se mart 2017. godine, kada je u preduzeću bilo 3.098 radnika. Danas ih je evidentirano 2.446, a po planu restrukturisanja radne snage do 2021. godine treba ih ukupno biti zaposleno 2.100 – rekao je Ilinčić.

Upozorio je, međutim, na problem popunjavanja pojedinih radnih mesta zbog odlaska radnika u penziju ili dobrovoljnog odlaska i naveo da je Svetska banka dala saglasnost za popunu 11 radnih mesta u izvršnoj službi.

– Ove godine odlazak u penziju planira 130 radnika – rekao je Ilinčić i dodao da radnici ovu kompaniju napuštaju i zbog finansijskih razloga.

Prema njegovim rečima, u Srpskoj prosečna plata iznosi 892 KM, a u grani saobraćaja 677 KM, dok je prosečna plata u ŽRS svega 654 KM, a radnici sa trogodišnjom srednjom školom imaju 450 KM, što je nivo minimalne plate u RS.

U toku je, dodaje, izbora konsultanta za organizaciono restrukturisanje preduzeća, koji će po imenovanju imati obavezu da u roku od 150 dana predloži konačan izgled i organizaciju kompanije.

Rent a lokomotiva

U 2019. godini planiran je prevoz 4.550.000 tona robe, što je za oko 300.000 tona više nego lani. Generalni direktor “Železnica” je podsetio da je prošle godine broj putnika na železnici u RS povećan za 17 odsto u odnosu na 2017. godinu, a za 19 odsto je veći u odnosu na planirani obim prevoza u 2018. godine, dok je prevoz robe za jedan odsto veći u odnosu na 2017. godinu, a za tri odsto veći u odnosu na planirani obim.

Ilinčić dodaje da se kao mogućnost u ŽRS razmatra se i opcija iznajmljivanja određenih vučenih i vučnih vozila, ili u prevodu vagona i lokomotiva.