DOBOJ: Željeznice RS na slijepom kolosijeku (VIDEO)

To javno preduzeće već godinama je rupa bez dna, pa rukovodstvo i Vlada jednoglasno poručuju da je restruktuiranje jedino trajno rješenje.

“To je proces koji radimo sa Svjetskom bankom, kao što smo najavili, trebalo bi da bude gotov do kraja godine. Čula sam primjedbe radnika koji kažu da još s tim nisu upoznati i da se ništa ne radi i ništa se još uvijek nije desilo. Pa da je to jednostavan posao desio bi se u tri dana i neko bi to do sada uradio, ne bi čekalo ovu Vladu”, izjavila je Željka Cvijanović, predsjednik Vlade RS.

Ipak, problemi u Željeznicama traju deceniju, a isto toliko i najave rješenja. Iako su, već tradicionalno, gubitaš, Vlada im svake godine daje novac, konkretno- četvrt milijarde maraka i to samo za subvencionisanje saobraćaja i održavanje infrastrukture. A upravo je infrastruktura, poručuje generalni direktor, Željeznice odvela u duboki minus.

“Finansijski Željeznice jako loše stoje posebno zbog obeveza koje joj ne pripadaju. Nigdje u svijetu Željeznice se ne zadužuju za izgradnju i rekonstrukciju pruga, a kod nas je tako”, rekao je Dragan Savanović, generalni direktor ŽRS.

Zbog toga i Savanović priželjkuje restruktuiranje- ali posebno finansijsko. Time bi se utvrdilo koliko novca Vlada treba da im daje i za koju namjenu. Tada bi znali da li je putnički saobraćaj uopšte isplativ ili samo teretni koji im, poručuju, jedino donosi novac. Potrebno je, priznaju, i smanjiti broj radnika na neophodni minimum. I to smanjenje bi, smatraju ekonomisti, moglo skupo da košta.

“Ne treba imati iluziju da je problem Željeznica moguće riješiti bez dodatne finansijske pomoći. Biće tu troškova ako bude otpuštanja, te radnike treba zbrinuti, uložiti i infrastrukturu, uspostaviti nove upravljačke sisteme. Mi živimo u doba morednih tehnologija da treba uložiti u obuku postojećih radnika”, prokomentarisao je ekonomski analitičar Goran Radivojac.

Ipak, iz resornog ministarstva su poručili da otpuštanja neće biti. Sposobni su, kažu, da izmiruju obaveze prema radnicima. Zato u Vladi strahuju od njihovih tužbi koje stižu na naplatu. To bi,priznaje premijerka, moglo dovesti do stečaja u Željeznicama što Vladi, kaže, nije cilj. Ipak, trenutno stanje sve više podsjeća na slijepi kolosijek.