"SREĆNA" GODIŠNJICA AKCIZA U BiH: Ništa od ukidanja, samo razvojno!

Naime, 1. februara 2018. godine, tačno na dan, kada je Dodik izjavio svoje jasno "NE" ukidanju akciza, počela je u Bosni i Hercegovini primjena zakona o istim, po kojem su tada za 15 feninga povećane akcize na biogoriva i biotečnosti, te putarine, što je sa PDV-om iznosilo 18 feninga

Obećanja tada nije manjkalo, govorilo se o hiljadama novih radnih mjesta, o novim investicijama, o prosperitetu, pa čak i o povećanju nataliteta. Skoro nevjerovatni argumenti izvlačili su se kako bi se javnost uvjerila da je Zakon o akcizama prijeko potreban.

Dio zvaničnog objašnjenja zbog čega je trebalo uvesti novi namet na gorivo je i sljedeći:

"Stoga ne bi bilo utemeljeno da se uvećanje akciza i cestarina posmatra kao udar na stanovništvo, jer cilj zbog kojeg se uvodi u potpunosti opravdava razloge uvođenja, a navedene prednosti koje izgradnja ove vrste infrastrukture nosi sa sobom ukazuju na to da je realno očekivati poboljšanje standarda stanovništva kroz nova zapošljavanja, stvaranje novih prihoda, izgradnju dodatne infrastrukture u vidu izgradnje vrtića, škola, bolnice, domova za stare i iznemogle osobe i drugo, i u krajnje očekivani rast standarda stanovništva će možda potaknuti i natalitet, što je izuzetno važno za BiH s demografske tačke gledišta".

Međutim, daleko je ova zemlja od prosperiteta, umjesto rasta nataliteta, imamo ljude koji nemilice odlaze iz ove zemlje, koje je samo pandemija mogla usporiti u namjeri da zauvijek napuste ove prostore.

Pet godina nakon početka primjene famoznog zakona o akcizama imamo stidljiva otvaranja novih trasa autuputeva. Dobili smo stotine miliona EUR-a novih kredita, ali i stotine miliona KM prihoda od akciza koji negdje stoje na računima, odnosno ne stoje, jer se nenamjenski troše.

Prema tada usvojenom Zakonu, prihodi od putarina se usmjeravaju na poseban podračun i usmjeravaju prema entitetskih preduzećima za izgradnju autoputeva i magistralnih puteva.

Struka je upozorovala da se na ovakav način neće pokrenuti cestogradnja već da će se ponovo opet podizati kredite, ili potpisivati koncesioni ugovori, što se i potvrdilo. Problem koji se često zaboravlja jeste da se većina prikupljenog novca kroz razne namete na gorivo usmjerava u tekuću budžetsku potrošnju, a manji dio na namjenske podračune.

Ono što imamo u BiH , umjesto prosperiteta i nataliteta, jesu beskonačna poskupljenja, odlaske ljudi i zatrovani politički prostor.

Istovremeno  kraj 2022. smo godine dočekali sa inflacijom i skokom cijena većine proizvoda i usluga.

Na godišnjem nivou u prosjeku je zabilježen rast nivoa cijena od 16,3 posto.

Hrana i bezalkoholni napici u prosjeku su, u novembru 2022.godine u odnosu na novembar 2021., poskupili za 24,5 posto, alkoholna pića i duhan za 2,5 posto, stanovanje i režijski izdaci za 19,1 posto, namještaj, kućanski uređaji i redovno održavanje kuće za 12,2 posto, zdravstvo za 2,2 posto, prijevoz za 23,8 posto, komunikacije za 1,5 posto, rekreacija i kultura za 11,5 posto, obrazovanje za 2,4 posto, usluge restorana i hotela za 11 posto, te ostala dobra i usluge za 8,1 posto.

Na drugu stranu, rastu prihodi u budžetima u Bosni i Hercegovini upravo zbog nesaustavljivog rasta cijena.

Prema zvaničnim podacima, prihodi od indirektnih poreza u 2022. godine iznosili su 9 milijardi i 926 miliona KM i veći su za 1 milijardu i 480 miliona KM ili 17,53% u odnosu na isti period 2021. godine kada su iznosili 8 milijardi i 445 miliona KM.

“Eliminacijom prihoda za budžete i za fondove, smanjujemo našu razvojnu šansu. Nema bogate zemlje bez velikih i redovnih poreza koji se plaćaju. Ovdje se stvara iracionalan pristup da se ukinu porezi, pa da bi svi živjeli bajno i bili srećni. To nije tačno jer to onda znači da nema puteva, škola, vrtića, bolnica… “, rekao je Dodik juče u Banjaluci.

I to bi bilo tačno, da ukidanje akciza nije predviđeno u tačno zadatom vremenskom okviru, ili kada bi vlasti u zemlji pristupali prihodima od akciza na transprentan, namjenski način. Ali ne, ovdje bogata država podrazumijeva isključivo bogatu vlast, a ne bogate građane.

Drugim riječima, kako je to naglasio jedan od kolega na društvenim mrežama, ne dolazi do ukidanja akciza jer je gorivo najjeftinije u regionu, što je Dodik također spomenuo kao jedan od argumenata, već što narod ne može da kupi ni hljeb uz tako "nisku" cijenu goriva.

Podsjetimo, Predstavnički dom Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine usvojio je prije nekoliko dana izvještaj Zajedničke komisije oba doma o usaglašavanju teksta izmjena Zakona o akcizama u BiH, čime su praktično izglasali da akcize na naftu i naftne derivate budu ukinute. Samo je SNSD bio protiv.

Da bi akcize u konačnici bile ukinute potrebno je da svoju saglasnost da i Dom naroda Parlamentarne skupštine BiH, odnosno SNSD, međutim, s obzirom na izgovorene rečenice od juče, do ukidanja akciza doći neće.

Jer izgleda da bolje nismo ni zaslužili.

Trenutno stanje na graničnim prelazima donosi Auto-moto savez Republike Srpske

Stanje na graničnim prelazima možete pratiti UŽIVO i putem aplikacije za Android Auto-moto saveza Republike Srpske!