DOBOJ: Uvećana prosječna plata željezničara - 948 KM bez toplog obroka
- Autor SRNA
- 3 Komentara
Prosječna plata u preduzeću "Željeznice Republike Srpske" /ŽRS/ iznosi 948 KM bez toplog obroka, a porasla je zbog primjene novog Pravilnika o radu kojim su izvršene korekcije i usaglašavanje platnih koeficijenata, rečeno je Srni u ovoj kompaniji.
Iz "Željeznica" su istakli da se pri izradi novog Pravilnika o radu aktivno sarađivalo i sa sindikalnim predstavnicima kao partnerima. U razgovorima sa Upravom kompanije učestvovalo je sedam, od ukupno osam sindikalnih organizacija koje djeluju u "Željeznicama". Sastancima se jedino nije odazvao Nezavisni sindikat željezničara Srpske.
"Dogovoreno je da se u narednim danima definiše prijedlog članova za formiranje komisije za izradu kolektivnog ugovora, te obezbijede neophodni preduslovi za otvaranje postupka budućeg kolektivnog pregovaranja Uprave i sindikata `Željeznica Republike Srpske`", navode iz "Željeznica".
Vršilac dužnosti generalnog direktora ŽRS-a Željko Radić istakao je da se preduzimaju neophodni koraci da bi struktura zaposlenih bila optimalna i na adekvatan način zadovoljila potrebe preduzeća.
"To se odnosi na pronalazak odgovarajućeg modela za prekvalifikaciju i stručno osposobljavanje zaposlenih, zapošljavanje neophodnog kadra na proizvodnim radnim mjestima, prije svega, iz unutrašnjih rezervi, kao i adekvatno zbrinjavanje radnika sa smanjenom radnom sposobnošću da bi se održao, ali i poboljšao tehničko-tehnološki proces rada preduzeća, te nesmetano nastavilo ispunjenje plana u ŽRS", rekao je Radić.
Trenutno su u ŽRS-u zaposlena 1.992 radnika. Radić je istakao da nijedan radnik nije otpušten i da kompanija nastoji da, pored uslova za razvoj preduzeća, stvori i ambijent u kome će zaposleni biti zadovoljni i odgovorno izvršavati svoje radne zadatke.
Prema riječima Radića, broj zaposlenih u proteklom periodu smanjivan je penzionisanjem, a pojedini radnici odlazili su na lični zahtjev i sporazumnim raskidom ugovora o radu, uz stimulativne otpremnine.
Kada je riječ o smanjenju broja zaposlenih, "Željeznice" su prošle godine ispunile zacrtani cilj od 2.098 zaposlenih, koji je definisan međunarodnim ugovorom sa Svjetskom bankom o restrukturisanju.
Uprava ŽRS-a je 25. novembra 2021. godine usvojila Pravilnik o organizaciji i sistematizaciji radnih mjesta, u okviru koga su na osnovu usaglašavanja sa sindikatima preduzeća vršene korekcije, odnosno izmjene i dopune koje su bile prihvatljive i neophodne za redovno održavanje procesa rada u preduzeću.
Zbog određenih ograničenja, odnosno novim izmjenama u Zakonu o radu Republike Srpske, kao i načina obračuna i usaglašavanja koeficijenata, proces sklapanja ugovora o radu sa zaposlenima djelimično je bio usporen, ali su problemi koji su se javljali prevaziđeni i završeni za 96 odsto zaposlenih.
U okviru "Željeznica" djeluju Sindikat željezničara, Samostalni sindikat mašinovođa, Samostalni sindikat saobraćajno-transportne djelatnosti, Samostalni sindikat održavanja šinskih vozila, Sindikat radnika infrastrukture Doboj, Sindikat radnika infrastrukture Banjaluka, Sindikat mašinovođa Banjaluka, te Nezavisni sindikat željezničara Republike Srpske.
Čitaoci reporteri
Podjelite sa ostalim našim čitaocima ono što svakodnevno vidite, sa čime se susrećete, vaše utiske sa putovanja, neobične sutuacije kojima ste prisustvovali i zabilježili ih svojim foto-aparatom tokom ljetovanja, zimovanja, izleta... Pišite nam na našu email adresu: Ova adresa el. pošte je zaštićena od spambotova. Omogućite JavaScript da biste je videli.
Trenutno stanje na graničnim prelazima donosi Auto-moto savez Republike Srpske
Stanje na graničnim prelazima možete pratiti UŽIVO i putem aplikacije za Android Auto-moto saveza Republike Srpske!
Srodni članci
3 Komentara
-
A znamo svi kako se dobije čuveni prosjek.kolike su plate nehljeba i švalerki i nazovi inženjera sa diplomama iz Cazina ,Travnika itd u upravnom dijelu ŽRS?!?!
ljudi u kanalima na opravkama rade za 500-600KM.Rade,jer mašine iskaču non-stop nikad jači nije bio teretni saobraćaj.ALI ZNAMO SVI KO KAJMAK OD DOBITI stavlja u džep.
Tako da mante me prosjeka.
BiH druga zemlja po siromaštvu u Evropi,a samo u Doboju koliko je milionera?!?!
Pogledajte vozni park ispred prepunih kafića-sve "školovani" stranački uhljebi radno vrijeme utucaju ,dok neki crkavaju na+40°
Dakle prosječna plata-sarma,samo jedni jedu meso, drugi kupus.hvala SVJEM SELJAČINAMA DOBOJA!!! -
Bez obzira na strucnog i savjesnog direktora,i bez obzira na veliki broj strucnih i odgovornih inzinjera ovo Javno Preduzece svake godine za nekoliko miliona uvecava gubitak, i bez obzira na to sto mu drzava od nas obicnih gradjana doznaci 30 miliona koji bi se mnogo efikasnije mogli iskoristiti npr u poljoprivredi. I bez obzira na toliku propast, postoje privatne firme ciji su vlasnici multimilioneri i svu dobit ostvaruju poslujuci sa ovim gubitasem. Da imalo casti u Tuzilastvu ima, mali bi bili zatvorski kapaciteti koliko je kriminalaca u ovom preduzecu, 30 miliona od drzave i jos toliko gubitka naprave i jos imaju obraza izaci medju ovaj ubogi narod sa skupim autima, markiranim satovima hobijima koje upraznjavaju dok oni koji na 40c skapavaju obezbjedjujuci tim beterima tako lagodan zivot.Dok se ne pohapsi ova bagra, i bagra koja je preko ovog javnog preduzeca ubrala milione nema napretka, a nevidim ni jedan politicki subjekat da spominje ovu rupu bez dna i rjesavanje problema u istoj tako sto ce da traze odgovornost svih rukovodstava i svih ukljucenih u javne nabavke u ovom preduzecu koji za 20 godina pokradu pola milijarde maraka.
-
Jeste prosjek veliki kad pomocnika i savjetnika iima ko god je jak sa brstijom dobije koeficijent po mjeri!
Dovoljno je reci da je srednja škola opet u minimalcu!
Sve sporove firma gubi al zabolii d..e gčavesine kad niko nesnosi odgovornost.
Njihov zadatak je donijeti sto vise para od tendera prijetiti dobavljacima e to je uprava!
