DOBOJ: Za otpremnine radnicima "Željeznica RS" ide 3,5 miliona evra
- Autor Večernje novosti
- 15 Komentara
Predstavnici Ministarstva saobraćaja i veza Republike Srpske, preduzeća "Željeznice Srpske", ali i Svjetske banke, očekuju da na nivou BiH neće biti nikakvih opstrukcija kada je riječ o davanju saglasnosti na kredit ove banke od 51,3 miliona evra za restrukturiranje "Željeznica RS".
Finansijska injekcija od 51,3 miliona evra, prije svega, biće usmjerena kako bi se konačno završila priča o izmirenju obaveza prema zaposlenima, a gdje se očekuje isplata za doprinose, poreze, prevoz, topli obrok i za ranije presude koje su dobili zaposleni protiv ŽRS.
Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza RS, izjavio je u ponedjeljak u Banjlauci da će najveći dio kredita, odnosno 42,7 miliona evra biti usmjereno na izmirenje obaveza prema zaposlenima za doprinose i poreze, prevoz, topli obrok i presude.
Prema njegovim riječima, oko 3,5 miliona evra biće usmjereno na otpremnine radnicima kojima će biti prekinut radni odnos, pet miliona evra za organizaciono restrukturiranje, odnosno razdvajanje infrastrukture i uspostavljanje informatizacije, te oko 128.000 evra za povlačenje sredstava.
Resorni ministar je objasnio da je procesom restrukturiranja planirano smanjenje broja radnika za 1.000, te da će od 60 do 70 odsto njih biti penzionisano.
On je naglasio da proces restrukturiranja ide u dobrom pravcu, a da je krajnji cilj da "Željeznice" budu samoodrživo i profitabilno preduzeće.
Dragan Savanović, vršilac dužnosti generalnog direktora "Željeznica Republike Srpske", kaže da trenutno u ovom preduzeću ima oko 3.000 zaposlenih, od kojih se 300 odnosi na administraciju, a ostalo su izvršne strukture. On je dodao da je cilj da do kraja naredne godine broj zaposlenih bude 2.500.
- Preduzeće ima 140 miliona KM duga koji se odnosi na kredite uzete za obnovu i modernizaciju pruga i pružnih postrojenja. Ukupan dug iznosi oko 300 miliona KM, računajući sve obaveze prema radnicima, Poreskoj upravi i fondovima - pojasnio je Savanović.
Stav institucija RS je da je transportni saobraćaj i sada profitabilan, ali ne i putnički, koji neće biti ukinut ni nakon procesa restrukturiranja.
Šef Kancelarije Svjetske banke za BiH i Crnu Goru Emanuel Salinas izjavio je u ponedeljak u Banjaluci da "Željeznice Srpske" prevoze količinu tereta po kilometru blizu EU proseka, te da će restrukturiranje omogućiti da ovaj saobraćaj bude još efikasniji.
"Željnjznice RS" u prosjeku dnevno prevezu 500 putnika, što na godišnjem nivou zahtjeva 20 miliona KM za održavanje. Emanuel Salinas je dodao da troškovi povratne karte po putniku iznose 170 KM, te da je to trošak za cijlo društvo i da bi ta sredstva mogla biti usmjerena na oblasti poput zdravstva i obrazovanja.
Srodni članci
15 Komentara
-
Bagra nevidjena,redovne plate imaju a sad kad izracunas 80miliona km podijelis na 3000radnika,to je skoro 30.000km po radniku.Ako pola ode na doprinose i poreze znaci oni ce dobiti po 15.000kmsvaki radnik.Da je 1000 mnogo je,pa ljudi njima plate ne kasne,redovne su za sta im se isplacuje taj novac.I na kraju sav taj kredit ce mo da vracamo mi koji radimo za 400-500km bez toplog obroka,prevoza,regresa,godisnjeg i svih blagodeti u kojima oni uzivaju.Bagra nevidjena,i oni i oni koji im daju pare.I kad ima sve to isplate oni ce biti gubitasi i svaki mijesec i dalje od nas uzimati po 7 miliona jer kako oni da otpuste sve te inzinjere i ostalu bagru sa fakultetima iz Ustanicke,iz Brckog i travnika.Bagra nevidjena,kradu od radnika i sirotinje.
-
Zli čovječe, trtljaš o ljudima koji hrane svoje porodice, gluposti koje si navaljao i računica koja veze sa mozgom nema su dovoljne da se uvidi kako je riječ o iskompleksiranom đikanu koji ne shvata da ništa oni ne daju nego isplaćuju oteto, i to jer su utuženi, na isti način kao što nas zbog ne plaćanja tuže toplana, dirg ili telekom, a ti, slobodno radi i za džabe, ukoliko želiš i plaćaj gazdi, ko te .... , umjesto da trtljaš o osobama koje su dovele do ovoga, ti, zli čovječuljku napadaš one koji rade za minimalce, nije ni čudo što te gazda ...., ni ne zaslužuješ bolje !
-
Lopovi prevarantski,sve ste pokrali na Zeljeznicama.Krali ste sine,sarafe,bakar sa lokomotiva,naftu,sajle,sad kondukteri kradu od svih nas jer mi placamo putnicki saobracaj a vi naplacujete samo za sebene izdajete karze nego pare kradete od nas.SDS vas je zakovo,dok su oni biki na vlasti plata vam je bila 200km i kasnila je tri cetiri mijeseca.Nista vi niste zaradili,i vecina pored tog posla jer ima vremena na pretek radi jos nesto privatno.Sindikata imate vise nego lokomotiva,firma vas besplatno salje na more,imate topli,prevoz,kilometar sat,dnevnice,razlike,jubilarne nagrade,za sahranu,za svadbu,za kurve dobijate.I jos smo vam duzni,ne daje vama to niko nego ste vi toliko bezobrazni i bahati da pored tih 7 mikiona koji nam svaki mijesec uzimate sad treba jos 42 miliona eura,a to je koliko se ja razumijem 84 miliona maraka. Pa podijeli to sa 3000 neradnika koji ce to da raskopaju i ti kazes da ja ne znam sta pricam.Prosla su vremena lopovi i prevaranti kad su vasi lopovluci ostajali skriveni ispod tepiha,sad su sve informacije javno dostupne i narod moze da vidi kako nas pljackate.Sve vas treba rastijerati,za takve neradnike i lopove je goli otok hotel sa pet zvijezdica.A ti jadni i nesposobni neradnice,koji ni zasta drugo nisi sposoban nego da u firmi u koju si dosao preko stele cekas da ti mi koji radimo namaknemo koju hiljadarku,uzivaj al nicija nije do zore sijala.To sto otimate od nas radnika nije sa halalom,znas kako se kaze oteto je prokleto.U zdravlju ih trosili trutovi nesposobni.
-
Zli mali čovječe, popričaj sa sobom kad' već nećeš sa ljudima u bijelom, bolest uma nije opravdanje da napadaš druge, iz tebe zrači zloba i zavist, vjerovatno zbog nekoga iz bližeg okruženja, koli je, zet, sestra, snajka, buraz, oni traže svoje a ti metiljav bez mooda, to li je, aaa ? Zli mali čovječe, vidim, upoznat si sa finesama, prevarama i lopovlukom, to ne može svako, iskustvo je tu presudno, dok si krao krao si a sad ti teško, to li je ?
-
Dragane ŽRS,ne lupetaj majke ti.Na željeznici rade sami dupeuvlakači,politički podobni šljam i ološ.Pijani,neuredni,80% željezničara ni psiho test ne može proći,a ti laprdaš o bijelim mantilima,miševima i sl.Nego iz koje se kafane ili kladionice javljaš?Po lokalima provedete najmanje polovinu radnog vremena,i još bi topli obrok,regres,itd.Na minimalac vas od 395KM sve i još da crnčite,pa da vidite kako je nama,koji će plaćati kredite za vas!
-
Као прво, жељезница како у ФБиХ тако и у РС уопште неслужи скоро па ничему, теретни програм и некако а путнички па погледајте само ко путује : запослени на жељезницама и њихове породице, студенти и низ других нељебовића који на било који начин имају разне повластице како би се превозили са минималним издатцима или за џабе. Друго погледајте само колико је њих запослено у администрацији (са купљеним дипломама) а успут мемају везе са жељезницом те би итекако колико сутра објеручке прихватили отпремнине у износу од 6000 КМ јер забога свеједно ништа и нераде само кукају и пострекују остале да штрајкују док већина њих долази на посао кад хоће а одлазе око 12 или 13 часова (додуше откад им је запријећено отказима ко фол редовно се појављују на послу за који су плаћени а успут ништа или скоро минимално раде). Треће истина је да редовно примају и камче сва могућа примања које нису никако зарадили него су се натоварили на буџет те музу ли музу уз излизану флоскулу "шта ће нам дјеца јести" (док дјечица уписују разноразне факултете за који ће добити дипломе које могу окачити мачку за реп) али ако буду политички подобни као њихови родитељи ето их сутра у администрацији ЖРС. И на крају да покрали су све баш ти исти жељезничари: вијке, прагове, бакар, вагоне, локомотиве па и туцаник јер забога све што је џаба добро дошло а сада када више нема шта покрасти ишли би штарјковати, у пензије, отпремнине и низ другиг манифетлука и лоповлука којима се служе годинама уназад зато због свега наведеног жељезнице какве јесу одмах укинути због непрофитабилности ( и ћиро је својевремено укинут из истих разлога) , послати у пензије ко испуњава услове а остале нељебовиће послати кући нека раде и зараде а не да паметују. П.С. Имамо аутопутеве "9 Јануар" и ускоро "5Ц" и остали путеви којима свакако језде шлепери (који се немогу пребројати) превозећи терете које би жељезница са лакоћом требала транспортовати али не превози зато је и треба укинути.
-
Sinko, ukoliko si ti naučio da živiš rektumajući se u svaki otvor koji vidiš ne znači da to rade svi, ja sigurno ne. Za tvoju informaciju, onom balvanu sam odgovorio jer sve ljude stavlja u isti koš a svakom tvojom rečenicom vidim da i ti imaš istu predstavu pa te zato Molim lijepo, otkači, što se mene tiče možete raditi i za džabe, možete plaćati gazdama da radite kod njih, ja neću, ni Dodiku ni Obrenu, tužio sam za svoje zarađeno, isto kao što su mene iz, recimo Toplane, ne iz kafane kako tvoj, a ne znajući da 70% zaposlenih radi u turnusu (ukoliko uopšte znaš šta to znači ) napaćeni mozak misli. P.S Kada ste toliko zabrinuti za pravdu i pravičnost što ne prdite o beneficijama i ostalim pravima vlastele, državnih i opštinskih organa, sa punim imenom i prezimenom, licemjeri jedni ! Nije za vas bijeli mantil nego mantija, sram vas bilo, prdite po sirotinji, samo mislite da znate, a multimilioneri vam pod prozorom, tu ste miševi ....
-
Ah da, vladate informacijama ko Mara krivim ....., velika većina željezničara i ima minimalac, moja je 420 i nalazim se u grupi od 70% zaposlenih, a regres koji su nam bili obavezni a nisu uplatili nije kao u vlastodržaca 2.000 i više nego 360 maraka, većina rade turnus, ljudi rade 12 sati, nisu svi iz Doboja, ima onih koji na posao kreću u 5 a kući dolaze u 22, vjerovatno mislite da ne treba jesti, ševe nas od 2011, a vi mamlazi umjesto da se borite za svoja prava trtljate o kafanama, vjerovatno mislite da se vama trebam pravdati koji dan i koliko radim ili ne, dobro sam rekao, vi niste za bijelog nego za crnog mantila, mantije, obične srolje, izgradili mišljenje na osnovu rekla kazala, veze s onim šta jeste, goli otok ??? U jbt. neopjevani balvani !
-
Ovaj dragan zrs mora da je mali bales pijandura i probisvijet dobojski.Ili oni silni izvornjaci koji se vode na platnom spisku u zrs a nista ne rade,ili onaj narodnjak zeljko koji je takodje na platnom spisku a pare zgrce po evropi,il mrkela koji pare zgrce od svih masinovodja da ih drzi tu gdje jesu il neki od konduktera koji kradu pare od srzave uzimajuci od putnika a ne izdajuci karte,ilineko od silnih inzenjera i magistara koji pokupovase jeftine diplome u Travniku,N.Sadu,brckom il kod krulja,ili mozda neka od sekretarica i sicaljki kojih ima na stotine.Ne vijerujem da je neko od 20tak ljudi koji stvarno rade na ZRS jer oni nemaju vremena da prate ove budalastine.Al treba branit dzabanu i komunizam.Kad je narod lud pa trpi bagru,a ne uzme motke u ruke i rastijera ih.Zasto ne strajkuju zbog hiljada ovih koji su preko stela dosli u firmu i nista ne rade,njih samo pare interesuju i nista drugo,aza posao ih ne pitajte,jer niko od njih o poslu nista i ne zna.Bagra lezilebovicka komunisticka,dok jadan narod radi da ovu srzavu iscupa iz govana u koja je zakopala komunisticka bagra kao sto su oni oni bi jos po starom,lezi lebe da te jedem.
-
Blago majci što vas ima, toliko znanje a tako pameti malo. Znate li vi uopšte zašto se radi restruktuiranje ? Postoji li šansa da si izračunate kako od duga u iznosu od 15 miliona maraka dođoše do cifre od 40 miliona evra ? Ima li u vama iole mozga da se priupitate kako to da se generalni ne može smijeniti ? Šta mislite zašto je dobio novi mandat ? Da li su vaše uši ikada načula za pojam sistem odgovornosti ? Lupate gluposti, trtljate gluposti o radničkoj neefikasnosti, radničkom lopovluku i radničkom kriminalu, a stvar je jednostavna, generalni je doveden da situaciju dovede do svršenog čina, kredit je odobren da budući kupci ne moraju plaćati iz svoga džepa, budući kupci su osobe iz sadašnje i nekadašnje vlasti, sve osim golih šina će ići u prodaju .... Pišete o neiskorištenosti željeznica ? Pa da li vam je palo na pamet da današnju špediciju drže i kontrolišu ljudi iz sadašnje i nekadašnje pozicije, danas opozicije, današnji ministar i nekadašnji Premijer? Znete li ko izdaje dozvole za prevoz ?Znate li ko je glavni špediter u Srpskoj ? Znate li ko u željeznicima kontroliše cijenu teretnog saobraćaja ? Lupate, lupate, lupate, mislite da znate a glupi ste ko k...c, a mogu misliti kakvi ste radnici, osim za palamuđenje, tu ste neprikosnoveni, vas brine naplata tužbi a ne ko je tome doprinjeo, vas brine Stevo u kafani a ne 20 vagona koja širinom kroz tunel proći ne mogu, vas brine Simo i dvadeset šarafa a ne što umjesto u zatvor lopovi si dijele mandate i pozicije sa bogatim beneficijama. Blago gazdi kraj takvih mozgova ...
