DOBOJ: Inicijativa mještana Trebave urodila plodom, dobijaju priključak na koridor (VIDEO)
- Autor Božana Blagojević ATV
- 9 Komentara
Inicijativa mještana Trebave je prihvaćena - 14 sela i 15000 stanovnika dobiće priključak na koridor 5C. Petlja sa desne strane Bosne biće građena u trećoj fazi izgradnje trase autoputa. Nije bilo razloga da interes građana ne bude ispoštovan, poručio je Milorad Dodik.
"Ovo je divan kraj i divni ljudi i treba da uložimo napore da komunikacijski otvorimo, a ne da autoput bude mjesto koje će zatvoriti prostor. Koliko ja se razmuijem, traži se ovdje direktno prikopčavanje na autoput petlje i to će biti urađeno“, kaže Milorad Dodik, predsjedavajući Predsjedništva BiH.
Ima vremena da petlja bude uvrštena u projekat, kažu u preduzeću Autoputevi Srpske. Dio na kome će biti gradiće se dogodine, a prelaziće prugu, što je izazov za projektante.
"Moramo voditi računa o razmaku između regionalnog puta i pruge i autoputa i tog nekog nadvožnjaka koji zreba da pređe preko pruge. Pruga je zahtjevna jer imaju dalekovodi i moramo da vodimo računa gdje je regionalni put dovoljno visok u odnosu na prugu, da se može najbolje uklopiti“, rekao je Dušan Topić, direktor Autoputeva Republike Srpske.
Vodiće se računa i o zemljištu uz trasu. Grad Doboj osim petlje podnio je još jednu inicijativu.
"Grad je inicrao još uređenje korita rijeke Lukavice i to je u planu, da se pet kilometara uzvodno ukoriti rijeka Lukavica kako ne bi plavila i pravila porbleme na poljoprivrednom zemljištu uz autoput“, kaže Boris Jerinić, novoizabrani gradonačelnik Doboja.
Zato se mještani ne bune ni što će ostati bez 1200 hektara zemljišta. Nije im važno ni u kom mjestu bi mogao da bude priključak.
"Zašto bi neko išao odavde 50 - 100 km da bi se priključio na cestu koja vodi za Jadransko more“, kaže Sevlid Hurtić iz Grapskae.
"Međutim, izgradnom infrastruktirnih objekata, pristupnih puteva, uređenje kanala kanalske mreže, smatramo da će na površinama koje ostanu doći do povećanja prinosa“.
Uskoro počinje gradnja prve trase, duge oko šest kilometara od Tovire do Kostajnice. Sljedeća trasa je dalje prema Putnikovom Brdu. Novac za treću fazu očekuje se ove godine, a radovi počinju iduće. Njen dio biće i trebavska petlja, čija bi gradnja mogla da košta 3 do 4 miliona maraka.
Čitaoci reporteri
Podjelite sa ostalim našim čitaocima ono što svakodnevno vidite, sa čime se susrećete, vaše utiske sa putovanja, neobične sutuacije kojima ste prisustvovali i zabilježili ih svojim foto-aparatom tokom ljetovanja, zimovanja, izleta... Pišite nam na našu email adresu: Ova adresa el. pošte je zaštićena od spambotova. Omogućite JavaScript da biste je videli.
Srodni članci
9 Komentara
-
Ispravite pravopisne i štamparske greške u tekstu, ima ih na pretek. Ovo je sramota za sajt.
-
Obećavao je Dodik izgradnju nove sportske dvorane jedno 5-6 puta do sada....minimalno :D
A priključenje će im značiti za šta???? Do brže stignu do Doboja!
Možda im niko nije reko da će se korišćenje autoputa PLAĆATI!
Predviđam da ot te petlje neći biti ni "P"! -
Koliko je kilometara od petlje Doboj do tih trebavskih sela, sta ovaj lupa 50-100 km, to je 3-4 miliona da se baci.
-
До проласка коридора 5Ц кроз Требавска насеља протећи ће још доста бистре и мутне воде ријеком Босном а до тада од наведених 15000 становника многи ће отићи или су већ отишли гдје им је боље. Питање је ко ће се укључивати на тај коридор када становништво скоро па нема за хљеба купити и живи на ивици егзистенције а заборавили су рећи да се приликом укључења плаћа путарина. Тим истим коридором ће пролазити странци који имају новца и који ће само као вјетар протутњати према Јадрану. Дакле корист од тог коридора односно укључно искључних путева на исти ће имати само власници парцела и кућа преко којих буде пролазио тај коридор и евентуални власници разних крчми,кафана и ресторана у близини тих путева а не 15 000 становника Требавских насеља као што се то лапрда од стране политичара. Питајте мало становништво које се налази уз ауто-пут Добој-Бања Лука како пролазе и какву корист имају од истог. Ето нпр. на великој "петљи" у Кладарима посрећило се само неколицини смртника који су продали своје иметке и населили се негдје другдје а остатак становништва и даље само гледа да купи карту у једном правцу без повратка. Дакле то вам је права истина па и даље аплаудирајте у будућности гледајући на разноразне ауто-путеве којима пролазе са бијесним аутомобилима они које је брига за вас односно нас.
-
Ja sam sa Trebave, petlja ulaz, izlaz! Velika glupost korist nula
-
Dodik kaze:"Mali putevi sluze da ljudi odlaze a veliki da ljudi dolaze".Moje iskustvo sa Dodikom kaze da svi njegovi putevi sluze da ljudi odlaze, valjda zbog "klime".
-
Ови што пишу против петље нису са Требаве. Према њима народу са Требаве не требају путеви. Немојте нас бранити молимо вас. Са тог подручја неколико хиљада становника ради на западу. Да ли ће њима користити петља. Шта је алтернатива?
-
Nenade koliko je kilometara petlja doboj udaljena od te trebavske , razmisli malo, a kosta 4 milijona .Dvije petlje na 10-ak kilometara bacanje para nije to sokak neki.
-
Pa što ne kažete da pravite petlju da se ljudi koji žive u zemljama EU mogu lakše dopeljati do svojih napuštenih sela, kuća i magaza na Trebav!
Sad je malo jasnije.... PODRŽAVAM!
Mora nekako Jerinić da opravda te silne glasove koje ste mu dali i prodali pa ko veli daj da im obećam petlju (nepostojećeg) autoputa!
Hajde nek napiše neko gdje će biti isključenje i petlja z DOBOJ!!!!
Ispade da je važnije da se napravi petlja za Trebavu nego za Doboj?!?!
Ne kontam majke mi!