Što je veća represija, SVE VIŠE POGINULIH: Stručnjaci za bezbjednost saobraćaja o teškim nesrećama na putevima u Srpskoj

Najteža nesreća desila se na području Prnjavora, gdje su život izgubile majka i kćerka, a otac i druga kćerka su teško povrijeđeni.

Stručnjaci za bezbjednost saobraćaja ističu da se po pravilu najviše nesreća događa upravo u julu i avgustu, kada na putevima ima više automobila.

– I pored brojnih policijskih akcija, koje se svakodnevno provode, imamo veliki broj nesreća na putevima u Srpskoj. Postavlja se pitanje da li se akcije održavaju na pogrešnim dionicama puteva ili vozači ignorišu svakodnevna uputstva da moraju prilagoditi vožnju uslovima – kažu sagovornici Srpskainfo.

Dodaju da je potrebno mnogo više pažnje posvetiti najmlađim i najstarijim učesnicima u saobraćaju.

Alkohol

Član koordinacione grupe za bezbjednost saobraćaja Republike Srpske i direktora udruženja “Concept 7”, Nikola Ćopić, kaže za Srpskainfo da je zabrinjavajući podatak da je u prvih šest mjeseci izdato više od 200.000 prekršajnih naloga.

– Takođe, iz saobraćaja je isključeno blizu 11.000 vozača, a od toga blizu 9.000 njih koji su upravljali vozilom uz prisustvo alkohola u krvi. Svi ovi podaci nam govore samo jednu stvar, a to je da što je represija veća i što je veće prisustvo policijskih snaga na terenu, veći je broj prekršaja – istakao je Ćopić.

Kada je riječ o vožnji u suprotnom smjeru, kaže da su ovi slučajevi sve češći i da često završavaju s najtežim posljedicama.

– Uslovno bezbjedne brzine za čeone sudare su 70 kilometara na čas, dok su na putevima na kojima se dešavaju nezgode ovog tipa operativne brzine znatno veće i, nažalost, završavaju s fatalnim posledicama po jednog ili više učesnika ovih nezgoda – pojasnio je Ćopić.

Vozači treće dobi

Prema njegovim riječima, posebno treba obratiti pažnju na učesnike u ovim saobraćajnim nesrećama, jer se često radi o vozačima starijim od 70 godina.

– Tu možemo i pronaći problem, odnosno činjenicu da nemamo organizovano obrazovanje o saobraćaju i opasnostima i posljedicama koje on prouzrokuje za građane i vozače treće dobi, koji spadaju u rizičnu kategoriju učesnika u saobraćaju. To je nešto na čemu treba raditi u narednom periodu. Mišljenja sam da ja ključni pravac djelovanja, osim represije i korektivnih mjera, koje daju kratkoročne rezultate, svakako uvesti predmet saobraćajnog obrazovanja u sklopu redovnog obrazovanja i na taj način izvesti buduće generacije opreznijih i kvalitetnijih učesnika u saobraćaju. Paralelno s tim treba vršiti obuke stanovnika treće dobi o saobraćaju kako bi bili svjesni posljedica koji saobraćaj nosi sa sobom – predlaže Nikola Ćopić.

Podsjeća da je vožnja u suprotnom smjeru definisana kao nasilnička vožnja i da je propisana kazna od 1.000 KM, tri do šest mjeseci zabrane upravljanja vozilom i četiri kaznena boda.

Nastradali

Kao što smo naveli, jedna od najtežih nesreća ove godine dogodila se u petak na magistralnom putu u Lišnji kod Prnjavora, u kojoj je nastradala porodica Dević. Objavljen je snimak nesreće na kojem se vidi kako jedna osoba toči benzin u kanister i stavlja ga u gepek.

Tada izlazi na put i u tom trenutku nalazi drugo vozilo koje je udarilo u njih. U trenutku udara dolazi do zapaljenja oba vozila. Tom prilikom poginula je majka i kćerka, dok su otac i druga kćerka (4) zadobili veoma teške povrede i prevezeni su u UKC RS. Kćerka je zatim prevezena na dalje liječenje u Beograd.

Samo par časova prije ove nesreće, i na području Banjaluke dogodila se teška nesreća u kojoj je život izgubila žena (71). Prema pričama očevidaca, do nesreće je došlo zato što je ona vozila automobil u suprotnom smjeru na brzoj cesti i udarila u „audi“.

Na području Novog Grada i Vlasenice dogodile su se takođe teške nesreće, u kojima su život izgubila dvojica traktorista.

Trenutno stanje na graničnim prelazima donosi Auto-moto savez Republike Srpske

Stanje na graničnim prelazima možete pratiti UŽIVO i putem aplikacije za Android Auto-moto saveza Republike Srpske!