Željeznice RS: Manje posrednika zajednički interes
- Autor Press ŽRS
- Budite prvi koji će ostaviti komentar!
Uspostavljanje jedinstvene cijene usluga željeznica regiona obezbijediće veći promet željeznicama, a time i veću zaradu. Jedinstven nastup na tržištu, da u funkcionisanju željeznica regiona imamo što manje posrednika, zajednički je interes. To će omogućiti da budemo konkurentniji i privučemo što više privrednih subjekata koji će svoju robu usmjeriti na željeznicu, rekao je Dragan Savanović, generalni direktor Željeznica Republike Srpske po povratku sa sastanka koji je 18. marta održan u Sarajevu.
Delegacije željezničkih kompanija Republike Srpske, Federacije BiH i Srbije predvođene generalnim direktorima Draganom Savanovićem, Nijazom Puzićem i Dragoljubom Simonovićem, razgovarale su o efikasnijoj regionalnoj saradnji, kvalitetnijim poslovnim i partnerskim odnosima.
Učesnici su razgovarali o problemima željeznica koji su uglavnom identični ili bar slični u velikoj mjeri, nastojeći da ih zajedničkim snagama rješavaju u cilju povećavanja konkurentnosti u odnosu na drumske prevoznike.
- Načelni dogovor da nema prepreka za direktnu saradnju je postignut, kao i da, ako ih ima, postoji dobra volja da se otklone. One koje zavise od željezničkih uprava rješavaćemo međusobno, a ono što ne zavisi od nas, kao što su carine, brži prelazak granice, odnosno manje zadržavanje vozova i slično, rješavaćemo zajedničkim nastupom prema nadležnim ministarstvima – istakao je Savanović.
Na sastanku je dogovoreno da se formiraju radne grupe u cilju definisanja zajedničkih elemenata saradnje u tehničkom, tehnološkom, organizacionom i tarifskom smislu i za mjesec-dva mogu se očekivati konkretni zaključci kako bi se poboljšala saradnja.
Predstavnici željezničkih kompanija razgovarali su i o mogućnosti ponovnog uspostavljanja međunarodnog putničkog saobraćaja između Srbije i Bosne i Hercegovine.
- Železnice Srbije u septembru očekuju elektromotorne vozove koje su naručili iz Švajcarske, a potom i isporuku dizelmotornih vozova iz Rusije koje bi uvrstili u međunarodni saobraćaj. Ako se sa HŽ postigne dogovor oko naknade za korištenje infrastrukture, namjera je da se obnove linije koje povezuju Beograd sa Sarajevom, Dobojem i Banjalukom. Ukoliko se dogovor ne postigne, nakon što Železnice Srbije svoj dio pruge poprave, putnički saobraćaj bi mogao da se odvija prugom preko Zvornika dizelmotornim vozovima, jer to nije elektrificirana pruga. Ipak, obnavljanje putničkog saobraćaja između Srbije i BiH ne treba očekivati prije 2015. godine – rekao je Savanović.
On je iznio zamjerke na SEETO mrežu BiH i preporuke sa sastanaka CER i UIC koje se tiču povezivanja manjih željeznica u regiji radi ravnopravnog nastupa na evropskom tržištu, nakon čega je zaključeno da ŽRS urade prijedlog ispravke SEETO mreže BiH. Zaključeno je i da se preduzmu svi koraci koji bi nastup željeznica regiona učinio jedinstvenim i jačim pred tim međunarodnim željezničkim organizacijama.
