Gase male auto-škole, ispiti poskupljuju?
- Autor Nezavisne novine
- 2 Komentara
Ukoliko bi broj auta i instruktora koje svaka auto-škola mora imati bio povećan sa dva na četiri, skočile bi cijene polaganja vozačkog ispita, kandidati bi čekali po pola godine na ispit, a država bi izgubila znatna sredstva jer bi se oko 200 auto-škola zatvorilo, tvrde sagovornici "Nezavisnih".
"Mi smo čuli da grupa vlasnika onih najvećih auto-škola preko veza koje imaju namjerava da 'progura' izmjenu i dopunu Pravilnika o osposobljavanju kandidata za vozače, koje bi ugasile i do 80 odsto njihove konkurencije u BiH", kazao je Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS.
Prema njegovim tvrdnjama, radi se o vlasnicima velikih auto-škola iz Zenice, Doboja i jednim manjim dijelom iz Banjaluke, koji gledaju svoje interese.
"To ne ide nikome u prilog, ni državi ni građanima. Ovako imamo više privrednih subjekata koji plaćaju porez i doprinose, te republičke i komunalne takse. Naravno, to ne bi bilo dobro ni za buduće kandidate i vozače koji bi bili prinuđeni da idu kod istih ljudi bez obzira na to kako rade i koliko obuka košta. U bivšoj zemlji kada je bilo nekoliko auto-škola kandidati su čekali po pola godine da izađu na polaganje", objašnjava Jaćimović.
Jaćimović je, da pokaže o koliko se apsurdnom pokušaju radi, iznio primjer iz Švajcarske gdje kaže njegov rođak ima auto-školu sa jednim vozilom i njim kao instruktorom.
"Njemu je kanton samo odredio koliki broj kandidata može imati i ništa više. To nigdje u svijetu nema da se određuje broj vozila i instruktora", objašnjava Jaćimović.
Dragan Panić, predsjednik Skupštine auto-škola RS, takođe je protiv toga da prođe pomenuta inicijativa.
"Mi smo stava da je povećanje nepotrebno, da neće ništa dobro donijeti, jer ako vi date nekome monopol, tu se gubi kvalitet i otvara mogućnost za svakakve radnje. Panika je među budućim kandidatima, te među vlasnicima malih auto-škola", kaže Panić.
U RS ima 188 auto-škola
On dodaje da samo u Banjaluci ima oko 30 auto-škola, a u čitavoj RS 188.
Zoran Mihajlović, vlasnik auto-škole "15. januar", iz Banjaluke kaže da se auto-škole vode kao samostalni preduzetnici i ne vidi kako onda da im neko odredi sa kolikim resursima će raditi.
Čitavu priču o povećanju broja automobila i instruktora, između ostalog, pokrenuli su u Asocijaciji auto-škola BiH, iz koje kažu da je tako nešto potrebno.
"Mi smo se obraćali svim relevantnim instituacijama sa ovom inicijativom, u većini odgovor nismo ni dobili. Naš je prijedlog da se norma poveća na tri vozila i tri instruktora, a ne na četiri, kako se spekuliše", kažu u Asocijaciji.
Dodaju da su se na taj korak odlučili jer "u BiH trenutno ima veliki broj auto-škola u kojima se bave nečasnim radnjama".
"Imate slučajeve gdje radi samo jedan čovjek sa jednim automobilom, a ovamo je na firmu naveo auto nekog od porodice, dok je drugi instruktor na papiru često čovjek koji je odavno u penziji"
"Imate slučajeve gdje radi samo jedan čovjek sa jednim automobilom, a ovamo je na firmu naveo auto nekog od porodice, dok je drugi instruktor na papiru često čovjek koji je odavno u penziji. Ne plaćaju doprinose, a rade i zarađuju isto kao i oni koji pošteno rade", kažu iz Asocijacije.
U vezi s ovom tematikom iz Ministarstva komunikacija i transporta BiH kažu da stupanjem na snagu novog zakona o saobraćaju mnogi pravilnici će biti revidirani i unaprijeđeni.
"Velika većina pravilnika će biti usklađena sa novima zakonom i zbog toga će biti formirane radne grupe, koje će raditi na reviziji pravilnika moguće i toga. Naravno na sve promjene će moći direktno uticati i građani kroz javne konsultacije koje će biti organizovane", kažu u ovom ministarstvu.
CJENOVNIK POLAGANJA ZA B KATEGORIJU
Ljekarsko uvjerenje
50 KM
Teoretska nastava - 35 nastavnih časova
60 KM
Polaganje propisa o sigurnosti saobraćaja
50 KM
Prva pomoć - obuka
82 KM
Prva pomoć - polaganje
15 KM
Obuka vožnje
od 450 do 500
Polaganje vožnje
65 KM
U k u p n o
Oko 800 KM
Srodni članci
2 Komentara
-
Ja ne znam odakle je ovaj cijenovnik,ali kod nas u Doboju nemoguce je b kategoriju poloziti bez 1000km.Ipak 200km nije mala razlikela,sem ako nase autoskole nemaju jjos neki namet od opstine,sto me uopste ne bi cudilo.A ako jos poskupe,nije u redu zaista
-
zbilja ne razumijem zasto je problem da neko ko je polozio instruktorski ispi i posjeduje propisano vozilo, ne moze da obavlja obuku kandidata. samozaposlena osoba, placa poreze...
naravno, ako neko zloupotrebljava zakon kaznite njega, ali samo njega.
ili evo ovako, onaj ko se zalaze da auto skole moraju imati vise radnika/auta neka navede valjan razlog zasto tako mora. bez obzira da li auto skola imala jednog ranika ili njih 10 svi oni mogu da obucavaju samo jednog kandidata u jednom casu (ili ja negdje grijesim u racunici :) ).
po meni, ovo je itekako tal velikih kuca (naravno posredsvom politicara). i zasto bismo trebali misliti da nece biti korupcije i propusta ako se ovaj posao prepusti samo velikim auto skolama?