“ EURO 5 samo na papiru a u stvarnosti nije ni EURO 3 jer većini vozila sa EURO 5 motorom je otišao FAP (DPF) filter i zato se ta vozila najviše i uvoze...kod nas je bitno da na papiru piše EURO 5 a to što iz izduvne cijevi izlaze opasni otrovi koji ubijaju našu djecu u ovoj prćiji nikog nije briga!
Bitno je da carinici uzmu 100-200 EUR po vozilu i sve može da prođe! ”