“ Na toj trasi je posojalo više saobraćajnih znakova uglavnom upozorenja i zabrane i to u oba pravca. Znakove poizvaljivaše i poskidaše naša čestita omladina Kostajnice i Bara. Zanimljivo da ni zaštitna ograda nije nikada urađena cijelom dužinom, za koju treba pitati neke od čelnih ljudi iz tadašnjeg Dobojskog ŽGPa gdje je ograda završila.
Postavlja se pitanje zašto niko nikada nije ni održavao taj put. Bankina nije nausta nikada od puštanja te dionice u saobraćaj, niti je kada iko, osim mještana očisito živicu pored puta. I zašto mještani moraju da mole MUP i druge institucije da se poslije saobraćajke na toj dionici popravi ta famozna ograda na toj krivini čeka se i po mjesec dana da se to popravi ili da neko popravi sa autom opet i da pogine.
Neka je teška muljaža bila na toj dionici jer je ona nakon završetka, bar dvije godine stajala zatvorena, prvo trakama, a poslije je zatvorena nasutom kamarom šljunka. Kolaju priče da je taj nadvožnjak u projektu drugačije izveden i da je projekat izmljenjen na uštrb uštede novca, koji je vjerovatno neko smotao u džep. ”